汽車對線是將真縫線以對線刀為基準(zhǔn)，將真縫線沿對線刀的路徑鋪設(shè)好，再一步步把線條壓緊，用熱風(fēng)槍將表皮粘合在骨架上，最原始的對線機(jī)是翻蓋式，對線刀橫梁只能0-60度間來回?cái)[動(dòng)，對線刀橫梁兩側(cè)需要有旋轉(zhuǎn)臂固定橫梁，所以兩條側(cè)臂與橫梁就圍成了一個(gè)四合院，對線刀壓緊好后，圍在內(nèi)面的縫線就沒辦法檢查與用手來拉扯表皮了，給操作人員帶來及為的不方便，為此，江蘇華旭機(jī)械設(shè)備工程師綜合了汽車內(nèi)飾包覆工廠的經(jīng)驗(yàn)，將對線機(jī)對線技術(shù)更新，解決了操作人員的長其期的困擾。

江蘇華旭機(jī)械設(shè)備有限公司總經(jīng)理周小華介紹：新技術(shù)對線機(jī)可以一個(gè)人員操作，也可以兩個(gè)人員同時(shí)操作，如果產(chǎn)量不大的情況下，一個(gè)人操作，正面對線好后，將對線機(jī)核心機(jī)架可以旋車180度后，對另一面進(jìn)行檢查，檢查線條是不是與對線刀重合，如果檢查是與對線基準(zhǔn)一致的，就可以用熱風(fēng)筒進(jìn)行對表皮激活，然后用手將表皮拉緊，與骨架表面貼平，再旋轉(zhuǎn)過來對線包覆另一側(cè)；如果是產(chǎn)量大，那就可以兩個(gè)人用一臺(tái)對線機(jī)，一人站一側(cè)，兩人將縫線確認(rèn)對好后，各自拿風(fēng)筒將自己這一側(cè)表皮與骨架包覆好，然后將對線也橫梁向上移動(dòng)原位，新型對線機(jī)將對線刀橫梁設(shè)計(jì)成上下活動(dòng)，設(shè)計(jì)配備一個(gè)重力平衡器，可以根據(jù)負(fù)載重量，選配所需范圍的重力平衡器以輔助操作人員不費(fèi)力的將對線橫梁上下活動(dòng)。

   該種新型對線包覆工裝深得客戶好評，能根據(jù)產(chǎn)能的需求，安排作業(yè)員工，比先前后翻式對線工裝來說，可以節(jié)省很多人力，更安全，在品質(zhì)上更是可以全能把控，不會(huì)像老式對線機(jī)一下，下機(jī)后才能發(fā)現(xiàn)對線不良然后再返工。新型對線機(jī)還可以自由水平旋轉(zhuǎn)360度，配備了氣動(dòng)剎車，操作者用腳來控制剎車狀態(tài)，需要停下，放開剎車即可，整個(gè)工裝安全可靠，操作方便。如您有這方面的需求，請致電公司技術(shù)人員為您解決更深的技術(shù)難題。