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  1. 新聞資訊

    新聞資訊

    真空活化機(jī)的工藝說(shuō)明

       現(xiàn)如今汽車內(nèi)飾件的重要生產(chǎn)工藝之一就是真空活化,大多數(shù)中高檔車門內(nèi)飾板的制作工藝是真空活化吸覆。真空活化機(jī)是汽車內(nèi)飾件的重要生產(chǎn)方法之一,主要解決汽車表皮與骨架粘合耐用性,與熱壓覆合不同的是,真空活化是用真空活化機(jī)抽取真空,通過(guò)熱量把膠水激活,使表皮緊貼骨架上,熱壓覆合是通過(guò)模具壓力把表皮壓在骨架上。

        車門內(nèi)飾板的基材起骨架支撐作用,表皮為聚氯乙烯(PVC)壓延膜,將表皮真空吸附到基材上。在實(shí)際生產(chǎn)中由于材料、工藝、環(huán)境等因素影響,產(chǎn)品會(huì)產(chǎn)生開(kāi)膠、表皮破裂、褶皺、氣泡等缺陷等質(zhì)量問(wèn)題。在此針對(duì)上述質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生原因提出相應(yīng)解決方法。
       1.工藝分析
    真空吸復(fù)過(guò)程的主要影響因素有膠水活化溫度、表皮溫度、真空壓力、保壓冷卻時(shí)間4個(gè)參數(shù)。
       1.1 表面粘著力及膠水活化溫度
       膠水的粘接性能直接影響到粘結(jié)效果的好壞,在此選用的是西卡9539 膠水(SIKA9539)。將車門內(nèi)飾板基材(PP 材料)通過(guò)火焰處理,使其表面張力達(dá)38 達(dá)因以上,再將西卡膠均勻噴涂在基材上,使膠水成點(diǎn)狀分布(見(jiàn)圖1)。根據(jù)膠水膠水活化溫度在60℃,即西卡膠水在60℃時(shí)粘接力最好。
       1.2 表皮溫度
       PVC 表皮溫度是整個(gè)真空吸附過(guò)程的關(guān)鍵因素。PVC 表皮的適宜溫度是由聚氯乙烯壓延膜的性質(zhì)和粘接劑的性質(zhì)共同決定的。由PVC 表皮性質(zhì)可知PVC 表皮的烘烤溫度不能太高,高于160℃,PVC 表皮會(huì)發(fā)生分解,產(chǎn)生刺激性氣味;也不能太低,太低則PVC 表皮不會(huì)有足夠的軟化變形",達(dá)不到成型要求,合理的加熱溫度應(yīng)該接近它的塑化溫度。但不超過(guò)塑化溫度。此外,由于PVC 表皮的熱穩(wěn)定性較差,要在烘烤中讓PVC 表皮以較快的速度達(dá)到變形溫度,在較短的時(shí)間內(nèi)成型、冷卻,對(duì)PVC 表皮保持其原有的特性有好處。
       1.3 真空壓力
        真空壓力越大PVC 表皮與PP 基材的粘接效果越好,目前的真空泵很容易提供負(fù)壓為0.09 MPa 以上的真空度,但由于連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程的不連續(xù)性真空度會(huì)有很大波動(dòng),經(jīng)驗(yàn)值是真空度不小于負(fù)壓為0.08 MPa,且采用兩個(gè)真空泵抽真空,且增加真空罐進(jìn)行儲(chǔ)氣,以減小連續(xù)生產(chǎn)時(shí)真空度的波動(dòng)。
       1.4 保壓冷卻時(shí)間

       1.工藝分析
       真空吸復(fù)過(guò)程的主要影響因素有膠水活化溫度、表皮溫度、真空壓力、保壓冷卻時(shí)間4個(gè)參數(shù)。

       PVC 表皮與PP 基材粘接需在一定壓力下保持一段時(shí)間后才能有較高的初始粘接力,因此真空吸附必須經(jīng)過(guò)保壓冷卻才能出模。由于此過(guò)程是在模具上完成的,保壓冷卻時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就會(huì)影響生產(chǎn)效率,過(guò)短又會(huì)影響粘接效果,易產(chǎn)生表皮與基材分離的缺陷。
















     
     

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